碩士班各組簡介 | 建築師資訊網
臺大土木系研究所分為七個組:大地工程組、結構工程組、水利工程組、交通工程組、營建工程與管理...至於結構工程組之設置,則可溯至土木工程研究所之分組招生開始。
交通工程組道路、橋梁、軌道與相關運輸建設向為土木工程師主要工作之一,歷年來臺大土木系在這方面之教學及研究均著墨甚深且有豐碩之成果。「交通」一詞廣義的來看是相互往來的意思,包含人員、貨物甚至資訊,以目前交通部的轄管職務而言則有運輸、通訊、郵政、觀光及氣象等,多項皆與土木工程、建設相關,臺大土木系研究交通組的研究發展並特別著重於運輸系統規劃、設計、營運管理等領域以及其中所涉各種課題。
民國六十年代初期由於經濟成長,運輸的需求越益頻繁,道路運輸系統亦快速增加,研究道路運輸工具移動的學問-「交通工程學」(Traffic Engineering) 日益受到重視,漸成為運輸領域中相當重要的研究內容。臺大土木系所設立之交通工程組 (Transportation Engineering Division)。
交通工程組首次分組招收碩士班研究生是在民國五十九年。當時我國正規劃進行國家十項基本建設,其中高速公路、鐵路電氣化、北迴鐵路、臺中港、蘇澳港、中正機場、中鋼、中船等「十大建設」,皆與交通建設有關,不論在工程或管理面都亟需交通、運輸人才的投入。
本組自民國五十九年全無專任教師的狀況增至目前共八位專任師資,畢業生由第一屆的每年五人增至目前約三十人,設備與研究力而由草創時期的幾張書桌、書櫃發展為滿室電腦及儀器的交通工程實驗室,在系上並設有鋪面平坦儀驗證中心、先進公共運輸研究中心和軌道科技研究中心三個與交通工程、管理相關的研究中心,可見四十餘年間的成長。
除教學、研究上的投入,本組的師生並參與諸多政府、實務界的研究計畫甚或政策討論過程,共同經歷了臺灣交通運輸系統在不同階段的發展、改善。近年來,隨著相關科技的創新、新型態運輸服務的開發,本組亦積極引進系統控制、最佳化、人工智慧、數據分析等IT技術於交通管理之應用,並試圖更廣泛地整合環境、能源、通用設計等多元觀點和議題,期望能開創更為安全、對使用者更為友善、更為節能、人本而永續的交通環境。
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